Benzine en Diesel
Wat is het verschil tussen diesel en benzine?
De reguliere brandstof die anno 2012 aan de pomp verkocht wordt, moet voldoen aan Europees vastgestelde eisen. Voor benzine is de norm EN228 van toepassing en voor diesel de norm EN590. Deze normen zijn in de loop der jaren steeds aangescherpt. Met name voor de aspecten die van invloed zijn op het milieu.
Jaren geleden is lood in benzine verboden en tevens is zowel het zwavel- en aromatengehalte in benzine als het zwavelgehalte in diesel steeds verder teruggebracht. Doorgaans zijn er in Nederland twee soorten benzine aan de pomp verkrijgbaar; euroloodvrij en superplus loodvrij. Het verschil zit hem in het octaangetal, namelijk 95 bij euroloodvrij en 98 bij superplus.
Dit getal wordt aangeduid met de afkorting RON (Research Octane Number), dat de mate van klopvastheid van de brandstof aangeeft. Klopvastheid is een term waarmee een eigenschap van benzine voor verbrandingsmotoren wordt aangeduid. Het slaat op de mate waarin die brandstof in een benzine/luchtmengsel kan worden samengeperst (met de daarbij behorende temperatuursverhoging) zonder tot ontbranding te komen. Deze spontane ontbranding, kloppen of pingelen genoemd, is bij dieselmotoren juist van belang voor de goede werking, maar bij benzinemotoren schadelijk en dus ongewenst.
Afhankelijk van de specificaties van de motor dient RON 95 of RON 98 worden getankt. Informatie hierover is normaal gesproken terug te vinden in het instructieboekje of tankklepje van het voertuig. Omdat de verbrandingswaarde van dieselbrandstof hoger is dan van benzine en doordat een dieselmotor een hoger rendement geeft, is het brandstofverbruik van een dieselauto in vergelijking met een soortgelijke benzineauto lager.
In Europa is afgesproken dat in 2020, 20% van de gebruikte energie bestaat uit hernieuwbare energie. Dit betekent dat bij onze brandstoffen bijmenging plaats vindt met biologische brandstof. Deze bijmenging is voor 2010 verplicht gesteld op 4% biobrandstof. Voor benzine wordt Ethanol bijgemengd in de vorm van ETBE (Ethyl Tertiair Butyl Ether), dat ongeveer 50 procent bio-ethanol bevat. Bij een bijmenging van 8 procent ETBE in benzine is het aandeel biobrandstof dus zo’n 4 procent.
